英国新的秘密进入计划使供应链面临风险

IRU对英国政府宣布的针对公路货运商的秘密入境民事处罚计划(将于2023年2月13日生效)的变化及其对英国-欧洲供应链的潜在影响表示关注。

阿塞拜疆和土库曼斯坦加入联合国e-CMR议定书

阿塞拜疆和土库曼斯坦已加入e-CMR，承诺实现完全无纸化货物运输，并加强从内陆国家向内陆国家的过渡。阿塞拜疆和土库曼斯坦是东西方和南北贸易的核心，这两个国家已经加入了e-CMR议定书，这将进一步实现货物运输的数字化，促进贸易和互联互通。

新的TIR中心在伊朗开放，以满足日益增长的运输需求

IRU成员伊朗工商矿业和农业商会(ICCIMA)在阿巴斯港开设了一个新的TIR办公室。在过去两年中，伊朗签发的TIR许可证比其他任何国家都多。

全球司机短缺:2022年回顾

2022年，IRU在其成员的实地信息支持下，继续报告和分析全球司机短缺问题，这是威胁流动性和供应链稳定性和连续性的长期问题。本文概述了IRU在分析形势、提高认识和提出解决方案方面所做的努力。

道路全包排放交易系统:更现实的开始日期

经过紧张的谈判，欧盟理事会、欧洲议会和欧盟委员会上周末就建筑和道路排放交易系统(ETS II)达成了一项协议，采纳了道路运输业的关键建议，认为理性占上风。

35号公路启动会议:欧盟绿色汽车产业倡议

IRU加入了由欧盟内部市场专员蒂埃里·布雷顿(Thierry Breton)邀请的关键利益相关者小组，为欧盟汽车生态系统的清洁和竞争性转型制定具体的关键绩效指标(kpi)。

雅典论坛:巴尔干和黑海地区日益增长的投资需求

乌克兰战争改变了周边的运输路线。黑海经济合作组织(BSEC)成员国现在在该地区发挥着更大的作用。需要在硬解决方案和软解决方案上进行投资，以跟上本已拥挤的过境点日益增长的交通。